饭局的诱惑

极智嘉详解机器人战略，具身智能子公司开放融资_我的网站

航海王

一 |

今天咱们来聊一聊俄罗斯总统普京即将再次访华，他的专机和专车有什么特点？

大家知道应我国的邀请俄罗斯总统普京将于5月16日到17日对我国进行国事访问，普京总统刚刚当选新一任的俄罗斯总统，5月份的大选，阅兵刚刚结束，内阁总理部长官员刚刚任命完，第一件事情就是访问中国，足以看出俄中关系在普京心目中的重要性。

二 | 那我们国家很多俄罗斯和普京的粉丝非常关注普京的专机和专车，咱们就来系统的聊一聊。越来越多的公司正在涌入具身智能行业。

大家依稀还记得上一次普京总统访华是2023年的10月17日，他乘坐的专机叫伊尔-96降落在首都北京。 7月17日，极智嘉在2026世界人工智能大会（WAIC）上，正式发布了具身智能领域的业务布局和战略规划，总结来说是“一核双引擎”——“一核”指“一个智能核心”Gravity 具身智能框架，“双引擎”则是指数据引擎和生态引擎。极智嘉成立于2015年，是自主移动机器人（AMR）领域的龙头，主要做智能仓储与制造场景，已于7月9日登陆港交所。

三 | 那么不只是这一架飞机，很早之前相关准备工作就开始了。在10月15日俄罗斯的空天军第224特别飞行队出动了5架伊尔-76的运输机。

四 | 大家注意总统专机来之前，有5架运输机把他的所需的车辆设备和人员提前得运到北京来。作为机器人领域的新创公司，极智嘉也积极布局了具身智能业务，在今年2月发布了Gino 1通用双臂机器人。 Gino 1是极智嘉首款通用人形仓储机器人，采用轮式底盘加人形上半身设计。另外安保措施也非常严密，俄罗斯外长拉夫罗夫在提前一天抵达北京，其实就是看这个安保流程的。这一构型设计背后的逻辑是：上半身像人，数据获取成本更低、质量更高，最能够实现scaling law的目标；下半身用轮子，能效最高、成本最低，也能满足工厂拣货的场景需求。

那为了确保总统的出行和安全，俄罗斯方面是派出了大量的人员做这个准备工作。你看比如说伊尔-76运输机，所需的车辆，仪器，设备，人员都提前运到中国来。那么同时当天在伊尔-96专机起飞的同时，也有专机进行陪护，配备的是图214PU，图204-300和猎鹰7X等飞机，为总统专机全方位的保障和支持。

那咱们先说一说这个伊尔96，它是一款四发的客机，它这个长航程能力非常强，可以连续飞行将近1万公里。其中这个伊尔96叫M型的航程更是超过了11,482公里，它是在伊尔86的基础上研发的。极智嘉联合创始人、极智嘉具身智能科技有限公司CEO 陈曦介绍，Gino 1已完成内部可靠性验证，预计2026年第三季度开始量产。陈曦透露，今年至少有千台级别的机器人产出，国内海外都有POC（概念验证）客户，而Gravity 4D模型将根据应用场景适配部署到机器人上。这个飞机可以说能达到就是总统在哪里，哪里就是指挥中心啊，他那个PU的意思就是指挥中心，总统在哪里哪里就是指挥中心。而且这个伊尔96这个机身长度是55.35米，翼展是60.12米，内部装饰也很好，用新古典主义风格皮革家具，胡桃木贴面，金色装饰，包括各种功能设施，有办公室，也包括像会议室，休闲室，休息室，健身房，大餐厅，酒吧，多个淋浴间，甚至内部可以进行独立的手术。

五 | 所以大家可以想象，伊尔96具备多种武器系统，包括什么雷达涂层和防空系统等等。

这个专机就如此不简单了，咱们再来说说这个专车，那更不简单。作为一线的从业者，陈曦表示，无论是中国市场还是海外市场，人形机器人的接受度都非常高。 “拿我们做过的一些物流行业和制造业的客户来说，当前大家在生产力、业务运营效率层面都非常急迫需要去提升。第二是人员管理层面，整个行业都很缺工人，所以只要有稳定可靠的产品真正能够去解决生产力问题，都会非常受欢迎。” 他还透露，极智嘉具身智能公司现在也开始了第一次对外融资，希望更多资本能够加入到极智嘉积累下来长期的竞争力中，在具身智能的浪潮中分一杯羹。从拣货场景开始让人形机器人一下子变得很聪明，什么事都能干，这不现实，也不是技术的规律。

六 | 以极智嘉为代表的机器人公司，当下都是从某一细分场景切入，以技术和业务进行双轮驱动。咱不说别的，作为国家领导人，各国的领导的专车都得配备专属的这个设计。极智嘉优先选择的场景是——仓储拣货。在WAIC 2026展馆内，极智嘉也展出了Gino 1的作业情况：它可以从框中抓起一个布玩偶，然后转身移动，将之放到左后方的另一个框子里。与自动驾驶发展早期面临的困境类似，当下具身智能迭代的核心瓶颈也是数据，而场景的选择不仅决定了业务是否能实现商业的转化，也在很大程度上决定了模型迭代的空间。 “稳定的抓取能力是操作任务里最核心的环节，在仓库里既有高频场景，又有可迁移的数据能力，这是一个非常真实的场景和接近商业闭环的选择。不但要求舒适，而且关键都有很高的防护级别，甚至能防止住一般的轻武器，乃至炸弹和火箭筒。”陈曦表示，仓库里有数百万种SKU，且日常生活中都会涉及，在仓库里把大脑练好、把硬件抓取能力练好，这样的能力能够无缝平移到商业场景和生活场景当中去。极智嘉具身机器人团队负责人董芹鹏则介绍，极智嘉选择拣货场景作为物理AI落地的平台，不仅仅因为极智嘉本身是物流仓储龙头企业，更因为这个场景中非常多的挑战，能为具身机器人模型、本体去提出一些非常高level的标准，为之后的其他落地场景提供基础。

大家都知道因为媒体的报道美国总统拜登那个专车号称野兽，除了豪华的内部配置和先进的通信科技，他那个防御能力真的很强大。

七 | 那个野兽的轿车的车门大家可以猜一下这个厚度是多少？据说能达到20厘米左右，各位什么叫20厘米呢？波音747的客机的舱门也就20厘米厚，所以你想一个汽车的车门跟一个飞机的舱门一样厚啊。

八 | 对于拣货场景的作业，极智嘉系统性提出了“3R”标准——Range、Rate和Reliability，即识别的范围、成功率和效率。在Range方面，仓储场景的特点是有海量SKU，一些大型仓库的SKU甚至能够达到百万级，这会对机器人的识别、操作带来非常大的挑战，而极智嘉覆盖了鞋服、医药、生活、食品、工业品、药品等品类，所有物品都可以靠Gino1完成。你可以想象全身上下就涂满了复合装甲，足以抵抗反坦克火箭筒和爆炸物的袭击。而且这个野兽还装备了空气循环装置，自动灭火系统，红外夜视摄像头，甚至导弹告警，干扰设置等等一系列装置。效率则包含了两个层面，一是Gino1的单一效率，从识别效率到整个人形机器人运动的规划都非常高效，除此之外，极智嘉交付给客户的并不仅仅是孤立的机器人，而是完整的解决方案——依托于背后的云端调度系统，可以协同多机调度完成整个任务协同，多机配合。可以说是世界上最安全的机动载具了。

九 | 那么咱们中国领导的专车一般都是红旗系列，这个不用说了，那是连拜登都叫好的车呀。

那你看对比中国美国两国领导人的座驾，其实俄罗斯总统普京的专车有些特殊，我查了一下资料，在很长的一段时间里，俄罗斯总统的专车没有采用国产品牌。

十 | 你看这个是很令人遗憾的。作为大国国家领导的专车不得用国产品牌吗？没有。可靠性层面，也涉及到单机可靠性和corner case的解决能力，要提供稳定的机器人平台使用和开发服务，并在高强度的捡货场景中进行连续不断的作业，而且应对捡货场景中的corner case，也要识别、理解甚至处理。值得一提的是，Gino 1采用三指灵巧手设计。这一选择直接来自场景端的真实考量：两指灵巧手寿命基本达标但覆盖不了百万级SKU，五指灵巧手成本高且寿命仅30万至50万次，只有三指则在操作灵巧性、SKU覆盖和可靠性寿命之间取得了平衡，补齐了人形机器人在落地过程中“最后一块寿命的短板”。做具身智能解决方案专家既做了人形机器人Gino 1，又发布了Gravity 具身智能框架，极智嘉在具身智能领域的业务边界却不拘泥。

十一 | 此次极智嘉还推出了GINO ECO开放生态计划—— 向具身模型公司与高校开放高可靠、低成本的Gino 1硬件平台与全套训练部署工具链；联合各行业龙头客户共同探索创新场景应用，将前沿智能与真实业务流深度绑定；携手互补性硬件企业：协同打造端到端全域具身工作流。

十二 | 一开始一直是德国的奔驰就是普京的专车，曾经是S600普尔曼。

十三 | 那你看这就跟中美一对比就有点问题。所以普京一直希望有一个本土国产的专车。

十四 |

那么这个任务就交给了俄罗斯国产汽车品牌叫阿鲁斯。 “（目前）很多国内或者是全球优秀的做大脑和本体的公司，但是大家都停留在demo的状态，离产业太远了。

十五 | 于是普京的专车叫金色俄罗斯就诞生了。光是研制就花费了6年时间，这个车型总投资达到12亿美元，所以现在这个金色俄罗斯比美国总统的野兽，比我们红旗那个N701都要大。

十六 | 本身极智嘉有这样产业应用的基础，我们也希望能贡献出来这样的应用场景，自己有场景应用的Know-How，自己有全球布局的商业的网络和服务的体系，把无论做大脑还是做本体的伙伴集中到一起，我们作为具身智能解决方案专家的角色，把整个解决方案交付给客户。防护也同样达到最高级别。”陈曦表示。对行业高度开放的背后，源于极智嘉对产业现状的三个判断：一，技术路径尚未收敛，封闭即是自缚；二，场景是最好的试炼场，场景定义硬件；三，具身智能是一场长跑，不是冲刺。陈曦表示，从整个产业上来看，尤其在很多大型工业场景中，单独把机器人做好或者把大脑做好是远远不够的，这就是为什么极智嘉提供的不仅是机器人，也包括机器人的集群系统。 “无论机器人做到多么聪明的程度，一些corner case不是机器人百分之百能解决的。

十七 | 解决不了还得用人，客户就会抱怨。甚至可以防御轻重武器的攻击。

十八 | 怎么解决这个问题？还是需要大量机器人真正地产业化，背后再有一套更聪明的调度系统，让机器人协同起来。

十九 | ” 他介绍，像极智嘉这样的公司已经有产业基础和十年积累的经验，能够让背后这套调度的系统把人形机器人、物流机器人和无人拣选工作站以及人，都统一在大的系统下进行调度，这样才能真正助力客户实现有序的智能化升级。

那么有人说这个金色俄罗斯的这个车身强度怎么样？我看到可以阻挡一定口径的炮弹，更别说一般的火箭筒了啊。除了分拣，在仓库物流中，还包含打包、搬箱等，基本可以替代整个仓库里百分之三四十的人工，极智嘉将按照整个无人仓的流程做技术开发，逐步实现整个仓库的无人化。这个金色俄罗斯有研制公司说了，只有重型串联穿甲弹头的火箭弹才可能对他造成一点威胁。但正如陈曦所说，真正的无人仓库，仅仅做好每个环节的无人化是不够的，还需要统一的大脑调度，把不同类型的机器人在业务流程上协同到一起，能够真正地应对异常场景，保证生产效率，这并不容易。